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谈判的第一天上午，沙骆驼商务部就被鸿鹄科技整不会了。
因为鸿鹄科技拿出了两套方案，高端版本要120亿鹰元，贵得连中东土豪都咋舌；低端版本也要38亿鹰元，因为虽然电池板便宜，但超级储能系统贵。
不得已，沙骆驼商务部门只能暂停了谈判，回头找沙乐曼请示去了。
作为一心要造奇观的领导人，沙乐曼自然是倾向于用贵的好的，但财政大臣当场就跪了。
这些年全球能源价格下跌，地主家也没余粮啊！
眼看财政大臣一副准备现场撞柱死谏的表情，沙乐曼也只能妥协。
随后双方一番谈判，拿出了一个折中方案。
一次性签三期合同，第一期半数使用多晶硅电池板，半数使用鸿光L1电池板，第一期总价45亿鹰元，后两期价格再议。
在价格方面“放血大甩卖”的鸿鹄科技也提出了附加条件，比如为了施工沟通顺畅，光伏能源系统的施工方全部使用夏国企业，由鸿鹄科技负责总包招标，工程设备运输也由鸿鹄科技总包。
在大致了解了报价后，沙乐曼也原则上同意了这个要求。
随后的无人物流系统和无人交通系统谈判也基本上遵循了这个原则。
在这方面，鸿鹄科技的技术不能说是全球第一，只能说是全球没有第二家供应商能够提供这种服务！
如此一来，鸿鹄科技的谈判空间就更大了！
最终，鸿鹄科技在价格让利的同时又玩了一出捆绑销售，拿下了无人物流系统和无人交通系统的施工总包权，以及5G通讯系统、智慧城市管理系统两个相关分项的总包权。
如此一来，这场谈判的结果是，鸿鹄科技拿到了一份120亿鹰元的超级大单，并且提前拿下了后两期合同，预计总价能达到400亿鹰元！
与此同时，鸿鹄科技还手握THE LINE第一期工程的五个总包权，合同额预计超过150亿鹰元！
这些生意的价值固然可观，但更重要
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